网闸：筑牢铁路地铁网络安全防线的核心屏障

在铁路、地铁行业数字化转型加速的今天，列车调度、行车控制、票务管理、视频监控等系统日益互联，数据流转愈发频繁。但随之而来的网络安全风险也愈发突出——一旦核心生产网络被入侵，可能导致列车停运、票务紊乱、监控失效等严重后果，直接威胁公共安全。而网闸作为高等级边界隔离设备，正成为守护铁路地铁网络安全的“最后一道防线”。

铁路地铁行业对网络安全的核心诉求，在于实现生产网络与办公网络、外部专网的严格隔离，同时保障授权数据的安全可控交换。不同于普通防火墙的协议过滤机制，网闸通过“断开TCP/IP连接、协议剥离再生、数据摆渡”的核心技术，确保内外网在物理层面无持续电气连接，从根源上阻断病毒、木马等恶意威胁的跨网渗透，完美契合行业“安全第一、万无一失”的运营准则。

合规先行：网闸部署的核心依据

铁路地铁作为国家关键信息基础设施，网络安全建设需严格遵循多项法规标准，网闸的部署正是合规落地的关键举措：

• 依据《网络安全等级保护基本要求》（GB/T 22239-2019）、《关键信息基础设施安全保护要求》（GB/T 39204-2022），核心生产网络需与其他网络实现物理或逻辑隔离，网闸可满足最高等级隔离需求；

• 遵循交通运输行业标准JT/T 1417-2022、JT/T 904-2023，明确要求在生产与办公、外部系统边界部署隔离设备，实现数据单向/双向可控交换；

• 铁路视频监控系统还需符合T/VSTR 027-2025标准，网闸需支持视频流安全检测、协议互转及全流程审计，保障跨网视频交换合规。

场景化部署：覆盖铁路地铁全业务链条

结合铁路地铁业务场景特点，网闸可针对性部署于核心边界，构建分层防护体系：

地铁行业典型场景

在地铁信号系统（CBTC）与综合监控、PIS、AFC等系统的互联边界，部署工业级网闸实现指令级访问控制，仅允许授权Modbus协议数据传输，阻断非必要通信，防范威胁向核心控制层扩散。在安检信息化平台与警用系统对接处，通过网闸实现物理隔离，确保安检数据安全导出的同时，杜绝外部网络对内部系统的渗透攻击。此外，车站控制网络与通信环网边界、车辆段/停车场控制网络FEP位置，可冗余部署网闸与防火墙联动，强化区域隔离防护。

铁路行业典型场景

铁路综合视频监控系统与公安专网、平安城市平台对接时，网闸需支持GB/T 28181协议互转，实现视频流单向导出与安全审计，满足时延≤100ms、2Mbps码率下≥256路并发的性能要求。在铁路安全生产网与内部服务网、外部服务网边界，通过网闸构建双向隔离屏障，仅开放授权数据通道，同时配合安全管理中心实现日志集中审计与威胁追溯，确保列车调度、运行控制等核心业务不受干扰。

核心价值：安全与效率的双重保障

网闸在铁路地铁行业的应用，不仅实现了“隔离威胁、合规达标”的基础目标，更构建了安全与效率平衡的防护体系：其一，采用国密加密芯片与物理隔离技术，MTBF（平均故障间隔）≥5×10⁴小时，满足工业级高可靠性需求；其二，支持数据摆渡、协议转换、内容过滤等一体化功能，在严格隔离的同时保障授权数据高效流转；其三，可与安全管理平台、审计系统联动，实现全流程行为记录与攻击追溯，形成“事前防护、事中监测、事后溯源”的闭环防护。

从地铁信号系统的稳定运行到铁路干线的安全调度，网闸以硬核技术筑牢网络边界防线。随着轨道交通行业数字化、智能化升级，网闸将持续迭代适配云化部署、多业务融合等新需求，为亿万旅客的安全出行保驾护航，成为轨道交通网络安全体系中不可或缺的核心支柱。

江苏深网科技是一家专门从事跨域安全产品开发、销售，提供网络攻防技术服务的网络安全公司，并成立自主品牌“深铠威”。公司主营业务面向工业互联网、物联网等新基建大背景，重点研发、销售跨域安全产品和网络安全工具软件。公司核心团队来自于军队科研院所和国内知名高科技企业，依托核心团队多年的网络安全攻防技术研究，目前已推出网闸、光闸、数据交换平台等跨域交换安全产品以及IPSec VPN和SSL VPN安全网关产品，并拥有了细分领域领先的网络攻防技术研发能力，目前已广泛应用于政府、金融、能源、医疗、教育、交通、传媒等行业。